bg

Brazil inatafuta usambazaji wa mbolea ya dharura kutoka Urusi, China na Morocco.

Serikali ya shirikisho ya Brazil imeunda kamati ya kukabiliana na mgogoro ili kuhakikisha kwamba malighafi zinazohitajika kwa ajili ya uzalishaji wa mbolea za fosfeti wakati wa msimu wa mazao wa 2026/27 zinaweza kusambazwa. Wanadiplomasia wa Brazil wamefanya mashauriano na wauzaji wakuu wa mbolea nchini - Urusi, China na Morocco - na wako tayari kununua kwa bei ya soko ili kuhakikisha usambazaji.

Wasiwasi huu unaonyesha utegemezi mkubwa wa Brazili kwa mbolea zinazoagizwa kutoka nje. Mvutano wa kijiografia na hali ya sasa ya soko la mbolea duniani imezidisha udhaifu huu.

t01f4e2dd8bd2b8507e

Mnamo 2025, jumla ya matumizi ya mbolea nchini Brazili ilikuwa tani milioni 491, ambapo kiasi cha uagizaji kilifikia tani milioni 455. Jumla ya thamani ya uagizaji ilikuwa dola bilioni 14.5 za Marekani, ikichangia 92% ya mahitaji ya ndani. Mnamo 2024, kiwango hiki cha utegemezi kilifikia 97%. Kulingana na Chama cha Kilimo na Mifugo cha Brazili (CNA), kwa msimu ujao wa kupanda, ni 40% hadi 45% tu ya mbolea zinazohitajika ndizo zilizonunuliwa.

Chama cha Malighafi za Mbolea cha Brazil (Sinprifert) na Chama cha Kitaifa cha Mbolea (Anda) wameionya serikali kuhusu uhaba wa malighafi muhimu kama vile mbolea za fosfeti na salfa, asidi ya salfa, n.k. Brazili inategemea karibu kabisa uagizaji kutoka nje kwa matumizi yake ya salfa, na ugumu wa usambazaji umesababisha baadhi ya viwanda vya usindikaji kupunguza uzalishaji au hata kufungwa.

Katika mazungumzo ya kimataifa, serikali hii inatathmini uwezo wa uzalishaji unaopatikana wa wauzaji na inafikiria kusaini mkataba wa makubaliano ili kuhakikisha upatikanaji wa vifaa wakati wa dharura.

Katika miezi minne ya kwanza ya 2026, kiasi cha mbolea zilizoagizwa kupitia Bandari ya Paranaguá kilipungua kwa karibu 45% ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana. Kushuka huku kunaonyesha ugumu wa vifaa uliosababishwa na vita katika Mashariki ya Kati na kubanwa kwa faida ya waagizaji kutokana na viwango vya juu vya riba.

t04aeb342235269cbf2

China iko katika mazungumzo na Brazil kuhusu masuala ya ushuru. Wataalamu wanaamini kwamba kufikia makubaliano na upande wa China ndiyo suluhisho mbadala linaloahidi zaidi.

Kutokana na uwezekano kwamba jambo la El Niño linaweza kuongezeka, mahitaji ya mbolea yanatarajiwa kuongezeka, lakini matatizo ya kifedha yanayowakabili wakulima yanaweza kupunguza kiwango chao cha ununuzi.

CNA ilisema kwamba utegemezi wa Brazili kwa mbolea zinazoagizwa kutoka nje unaonyesha kwamba licha ya ukuaji endelevu wa mahitaji ya ndani, uzalishaji wa ndani umekwama.

Kuanzia 2015 hadi 2025, kiasi cha usafirishaji wa mbolea nchini Brazil kiliongezeka kwa 63%, huku kiasi cha uagizaji kikiongezeka kwa 130%. Uzalishaji wa ndani ulibaki thabiti kimsingi, ukibadilika kati ya tani milioni 7.2 na milioni 9.1.

Mnamo 2025, wauzaji watano bora wa mbolea kwa Brazil walikuwa China, Urusi, Kanada, Moroko na Misri. Nchi hizi tano kwa pamoja zilichangia 69% ya jumla ya uagizaji.

Inapoainishwa kulingana na aina ya mbolea, utegemezi wa Brazili kwa mbolea zinazoagizwa kutoka nje ni muhimu sana. Kwa mbolea za potasiamu, ni hadi 98%; kwa mbolea za nitrojeni, ni 93%; na ​​kwa mbolea za fosfeti, ni 57%. Mbolea za potasiamu huchukuliwa kama sehemu dhaifu ya nchi kwa sababu ya utegemezi wao mkubwa wa kuagiza kutoka nje na kiasi kikubwa cha matumizi.

Brazili ina akiba ya fosfeti katika majimbo ya Minas Gerais na Goiás. Mnamo 2024, kiwanda cha uchimbaji madini na viwanda cha Serra do Salitre cha Kampuni ya EuroChem kilianza kufanya kazi, kikiwa na uwezo wa uzalishaji wa tani milioni 1 za mbolea ya fosfeti kwa mwaka.

Hata hivyo, tasnia hiyo ilipata pigo kubwa mwaka wa 2026. Kutokana na mgogoro wa kiberiti duniani - ambapo bei ya kiberiti ilipanda kwa zaidi ya 1,100% - Mosaic ilifunga kabisa viwanda vyake huko Araxá na Patrocínio, na kusimamisha shughuli zake kwa muda huko Tapira na Catalão.

Ongezeko kubwa la bei za salfa linaonyesha hasa usawa kati ya usambazaji na mahitaji, matatizo ya usafirishaji, kupungua kwa uzalishaji wa wauzaji wakuu, pamoja na kuongezeka kwa mahitaji katika tasnia ya betri za magari ya umeme na sekta ya viwanda barani Asia.


Muda wa chapisho: Julai-09-2026